Lifan KP500 - это новейший бензиновый двигатель с одним цилиндром, который благодаря передовым технологиям производства стал самым мощным в линейке данного производителя, при всем при том снизив вес и значительно добавив в рабочем ресурсе. 

• Мощность, л.с. 22
• Расположение вала Горизонтальное
• Тип двигателя Бензиновый четырехтактный
• Диаметр цилиндра, мм 94
• Ход поршня, мм 69
• Рабочий объём, см3 480
• Степень сжатия 8.5:1
• Крутящий момент 33.5 Н.м при 2900 об. в мин.
• Расчетная мощность, кВт/об/мин 16 кВт при 3600 об/мин
• Система зажигания Бесконтактное электронное
• Запуск ручной старт
• Расход топлива, г/кВт*ч 370
• Объем масла в двигателе, л 1.1
• Размеры, мм 403х449х440 мм
• Размеры упаковки, мм 485х455х515
• Емкость топливного бака, л 6.5
• Диаметр вала, мм 25
• Вес(брутто), кг 38
• Длина вала, мм 60
• Максимальное количество оборотов/мин 3600
• Обороты холостого хода, об/мин 1350 (+/-50)

Бензиновый двигатель Lifan KP500 разработан для установки на мототехнику различного уровня. Двигатель хорошо подходит  для установки на  мото-буксировщики (мото-собаки), снегоходы, болотоходы, вездеходы, картинги, лодочные моторы и пр. технику. Двигатель создан на базе всем известного и зарекомендовавшего себя мотора 192F2, только с более жестким отношением к изготовлению деталей и проверке качества. 

Преимущества серии моторов Lifan KP:

• Коленвал из кованой легированной стали
• Система принудительной смазки KP500 обеспечивает стабильную работу двигателя.
• Поршневое кольцо из нержавеющей стали.
• Усовершенствованный балансировочный вал обеспечивает долгую стабильную работу двигателя.
• Покрытый алюминием воздуховод позволяет избежать потери мощности благодаря эффективному охлаждению.
• Мягкая, удобная и прочная резиновая рукоятка стартера.
• Повышенная прочность шатуна со втулкой вкладыша.
• Двойная выхлопная труба в глушителе увеличенного размер, что позволяет значительно снизить уровень шума
• V образный тип установки клапанов двигателя
• Увеличенный топливный бак
• Увеличенный на 20% моторесурс
• Рабочая температура масла снижена на 30% за счет продуманной системы охлаждения